Поршневой воздушный компрессор

При движении возвратно-поступательного движения поршня в цилиндре поршневого воздушного компрессора вправо давление в левой полости поршня в цилиндре становится ниже атмосферного давления р а , всасывающий клапан открывается, и наружный воздух всасывается в цилиндр. Этот процесс называется процессом сжатия. Когда давление в цилиндре выше, чем давление p в выходном патрубке, выпускной клапан открывается. Возвратно-поступательное движение поршня формируется кривошипно-ползунковым механизмом, приводимым в движение электродвигателем. Вращательное движение кривошипа преобразуется в скользяще-поступательное движение поршня. Компрессор этой конструкции всегда имеет остаточный объем в конце процесса выхлопа. При следующем вдохе сжатый воздух в оставшемся объеме расширится, тем самым уменьшив количество вдыхаемого воздуха, снизив эффективность и увеличив работу сжатия. Структура проста, срок службы велик, легко добиться большой емкости и высокого выходного напряжения. Поршневые воздушные компрессоры имеют разнообразные конструктивные формы. По конфигурации цилиндр бывает нескольких видов: вертикальный, горизонтальный, угловой, симметричный и противоположный. По количеству ступеней сжатия их можно разделить на три типа: одноступенчатые, двухступенчатые и многоступенчатые. В зависимости от режима настройки его можно разделить на два типа: мобильный тип и фиксированный тип. В зависимости от режима управления его можно разделить на два типа: тип разгрузки и тип реле давления. Среди них метод управления разгрузкой означает, что когда давление в резервуаре для хранения воздуха достигает заданного значения, воздушный компрессор не прекращает работу, а открывает предохранительный клапан для выполнения работы без сжатия. Это состояние холостого хода называется операцией разгрузки. Метод управления реле давления означает, что когда давление в резервуаре для хранения газа достигает заданного значения, воздушный компрессор автоматически останавливается.